Trump autoriza diésel rojo sin impuestos para abaratar combustible
Telemundo 51 — Miami · hace 1 h
El presidente Donald Trump firmó el lunes una orden ejecutiva destinada a reducir los elevados precios del diésel, permitiendo que cualquier persona compre diésel teñido de rojo, exento de impuestos.
La medida permite utilizar ese diésel en carreteras, algo que normalmente está restringido, y estará vigente del 5 de octubre al 31 de diciembre de 2026.
Los precios del diésel se han disparado debido a la guerra en Irán, pero el diésel teñido es más barato porque está exento de impuestos federales y estatales.
Trump afirmó que la orden permitirá a los camioneros ahorrar más de $100 cada vez que llenen sus tanques y reducirá el precio de otros productos, incluidos los alimentos.
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Así fue el anuncio de Trump desde Nebraska
"Esta noche firmaré una orden ejecutiva histórica para eximir oficialmente del requisito de uso fuera de carretera y permitir que cualquier persona compre diésel teñido de rojo libre de impuestos por cualquier motivo", dijo Trump en un mitin en Nebraska, tras confesar que no sabía "qué demonios" era el diésel teñido de rojo.
Los impuestos sobre el diésel se basan en su uso. El diésel para vehículos de carretera, destinado al transporte de larga distancia, está sujeto a impuestos federales y estatales. Sin embargo, el diésel para vehículos y maquinaria agrícola suele estar exento de impuestos y teñido de rojo, para que los reguladores e inspectores puedan distinguirlo del diésel para vehículos de carretera.
Un comunicado de la Casa Blanca sobre la orden indica que Trump ha instruido a los secretarios de Transporte, Agricultura, Defensa y Tesoro para que trabajen en la ampliación del acceso al diésel exento de impuestos y animen a los estados a suspender sus impuestos sobre el diésel.
El impacto del precio del diésel a solo semanas de las elecciones
Trump hizo el anuncio en un mitin en Nebraska, estado tradicionalmente republicano, donde el senador republicano Pete Ricketts se enfrenta a un desafío inesperadamente fuerte por parte del independiente Dan Osborn.
Osborn es uno de los varios candidatos al Senado que podrían arrebatar escaños a los republicanos. Este año, los votantes de ambos partidos citan los altos precios de la gasolina y el aumento del costo de vida como sus principales preocupaciones.
En ese ambiente de frustración y descontento con el gobierno en el poder, el gobierno de Trump ha estado bajo una intensa presión por parte de los candidatos republicanos para que haga algo, lo que sea, en respuesta a los precios del diésel, que han aumentado más del 30% en los últimos meses.
El precio del diésel supera los $6 por galón
El diésel alcanzó un precio máximo histórico de $6.52 por galón el 22 de septiembre, según datos de la AAA. Desde entonces, los precios promedio han disminuido ligeramente.
Pero en total, desde que comenzó la guerra con Irán el 28 de febrero, el precio del galón de diésel en Estados Unidos ha aumentado más del 70%.
Este alza de precios es mucho mayor que el incremento de casi el 45% en el precio del crudo Brent y el aumento del 50% en el precio de la gasolina sin plomo durante el mismo período.
Si bien la guerra en Irán ha interrumpido los envíos de petróleo en todo Oriente Medio, es la reciente escalada de la guerra en Ucrania la que ha llevado los precios del diésel en Estados Unidos por un camino distinto al de otras materias primas energéticas.
El éxito de Ucrania al atacar refinerías de petróleo rusas con drones obligó al Kremlin a prohibir las exportaciones de diésel al menos hasta finales de este mes.
En un intento por frenar el aumento de precios, el secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció el mes pasado que el Departamento de Transporte flexibilizaría las normas que regulan la cantidad de horas consecutivas que pueden trabajar los conductores de camiones cisterna. Este ajuste temporal tendrá una duración de 90 días.
Este artículo fue publicado originalmente en inglés por Steve Kopack y Christina Wilkie para NBC News. Para más de NBC News, entra aquí.
