Multas por exceso de velocidad en obras de la MTA desde el martes
Telemundo 47 — Nueva York · hace 6 h
NUEVA YORK — La MTA comenzará a imponer multas a los conductores que excedan el límite de velocidad en zonas de obras activas de sus puentes y túneles a partir del martes 22 de septiembre.
El programa utiliza cámaras de velocidad en zonas de construcción activas. La MTA informó que las cámaras han estado instaladas desde junio, momento en que el programa comenzó con la emisión de advertencias.
La MTA señaló que se han emitido 15,780 avisos de advertencia desde el 30 de junio y que se han desplegado cámaras de velocidad en 200 zonas de obras.
Más de 33,000 vehículos fueron detectados superando el límite de velocidad establecido en más de 10 millas por hora.
A partir del martes, los automovilistas que sean registrados conduciendo a más de 10 millas por hora por encima del límite de velocidad indicado en estas zonas de obras serán sancionados con una multa.
¿De cuánto son las multas?
Las multas comienzan en $50 por la primera infracción y $75 por la segunda si esta ocurre dentro de un plazo de 18 meses tras la primera.
Los conductores que acumulen tres o más infracciones deberán pagar 100 dólares por cada falta subsiguiente, siempre que se produzcan dentro de los 18 meses posteriores a la primera infracción.
La MTA señaló que a estas multas se les pueden sumar cargos adicionales por mora.
Según la MTA, los vehículos circulaban, en promedio, a 14.5 millas por hora por encima de los límites de velocidad establecidos en dichas zonas de obras. La agencia informó que, en algunos casos, se registraron conductores que alcanzaban velocidades de hasta 111 millas por hora en una zona de obras con límite de 45 millas por hora, y de 109 millas por hora en una zona con límite de 35 millas por hora.
Cómo funciona el programa
El programa de cámaras de velocidad en zonas de obras fue autorizado originalmente en 2021 por la gobernadora Kathy Hochul (demócrata de Nueva York) para las zonas de obras en carreteras estatales, y fue ampliado en 2025 por Hochul y la Legislatura del Estado de Nueva York para incluir las instalaciones de puentes y túneles de la MTA.
La MTA opera y mantiene nueve instalaciones en los cinco condados de la ciudad:
Puente Bronx-Whitestone
Puente Cross Bay Veterans Memorial
Puente Henry Hudson
Túnel Hugh L. Carey
Puente Marine Parkway-Gil Hodges Memorial
Túnel Queens Midtown
Puente Robert F. Kennedy
Puente Throgs Neck
Puente Verrazzano-Narrows
Según la agencia, un vehículo sin distintivos oficiales, equipado con radar y cámaras, se ubicará en las zonas de obras activas y operará durante el horario laboral; además, habrá señales que alertarán a los conductores sobre la presencia de cámaras antes de llegar a los sitios de construcción activos.
La MTA informó que todas las infracciones son validadas por un técnico certificado antes de ser emitidas.
Dado que se consideran infracciones que no implican movimiento del vehículo (es decir, no son infracciones de circulación en marcha), no aparecerán en el historial de conducción ni se comunicarán a las compañías de seguros.
En 2023 se registraron casi 900 muertes y 40,000 lesiones en zonas de obras de Estados Unidos, según datos de la MTA.
Esta noticia fue reportada originalmente para su emisión por NBC New York. Se utilizaron herramientas de inteligencia artificial para convertir el reportaje en un artículo digital, el cual fue editado por un periodista de NBC New York para su publicación.
