Guatemala iniciaría la próxima semana la ampliación a cuatro carriles de la ruta al Atlántico entre El Rancho y Teculután

La ministra de Comunicaciones de Guatemala, Norma Zea, informó que el Ejecutivo dará inicio la próxima semana a los trabajos para la ampliación a cuatro carriles de la CA-9 Norte, en el tramo comprendido entre El Rancho, en El Progreso, y Teculután, en Zacapa.La obra busca atender uno de los principales corredores de carga del país, por donde circulan mercancías de exportación con destino a los puertos del Caribe.La funcionaria adelantó el inicio de la intervención durante una citación con diputados. La funcionaria sostuvo que el proyecto tiene carácter estratégico por el volumen de transporte comercial y de pasajeros que utiliza la ruta al Atlántico.El plan contempla la ampliación de la vía actual y la reconstrucción de cuatro puentes, entre ellos el de El Huijo, donde se habilitó recientemente un paso provisional tras un incidente que dejó víctimas mortales.La obra abarcará casi 32 kilómetros de la ruta al AtlánticoEl contrato corresponde a un tramo de 31,8 kilómetros de la carretera CA-9 Norte, entre El Rancho, en el municipio de San Agustín Acasaguastlán, y Teculután. El proyecto fue adjudicado en agosto de 2026 al Consorcio Vías Terrestres del Atlántico por USD 129,6 millones.El grupo está integrado por la empresa guatemalteca Constructora Codico, S. A., y la mexicana ICA Constructora, S. A. de C. V. La cartera también adjudicó la supervisión de la obra a Consult Test, S. A., por USD 4,6 millones.La licitación había sido lanzada en mayo de 2025, con respaldo financiero del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y recursos del Fondo para la Promoción del Desarrollo de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo. En su etapa inicial, el proyecto estimaba una inversión de USD 175 millones.La carretera presenta una reducción de cuatro a dos carriles a la altura del kilómetro 84,4, en El Rancho. Ese cambio de capacidad provoca un cuello de botella en una zona que concentra tránsito de transporte pesado, vehículos particulares y rutas de pasajeros.Por el corredor circula el 60% de las exportaciones guatemaltecasSegún los estudios vinculados al proyecto, el tramo moviliza cerca de 18 mil vehículos diarios.