Los costos del transporte de cargas subieron 2,6% en octubre y acumulan 33,7% en el año

Los costos operativos del autotransporte de mercaderías en Argentina aumentaron 2,6% durante octubre y acumulan una suba de 33,7% en los primeros diez meses de 2026, según el Índice de Costos del Transporte (ICT) que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), difundido este martes.El dato mensual se ubicó por encima del 2,5% de septiembre y del 1,7% de agosto, lo que marca tres meses consecutivos de aceleración. El acumulado de enero a octubre también supera al del mismo período de 2025, que había sido de 30,5%, mientras que la variación interanual alcanza 40,3%.Para dadores de carga, exportadores e importadores, la evolución del indicador tiene una lectura directa: el ICT funciona como referencia para actualizar tarifas de flete en todo el país, por lo que sus movimientos suelen trasladarse a los contratos de distribución, a los traslados hacia puertos y a la logística de abastecimiento del mercado interno.Peajes, el componente que más se encarecióDe los once rubros que releva el índice, nueve registraron variaciones en octubre. El de mayor incremento fue peajes, con un alza de 10,91% explicada por nuevas actualizaciones tarifarias, principalmente en la provincia de Buenos Aires, tanto en corredores a cargo de concesionarios oficiales como privados.Se trata del cuarto ajuste relevante del año en este ítem, que ya acumula 77% entre enero y octubre. La cifra más que duplica el avance del índice general y equivale a unas tres veces la inflación minorista, que sumó 23,6% hasta septiembre y se estima en torno al 26% hasta octubre.Desde la federación señalaron que el encarecimiento de los peajes no estuvo acompañado por una mejora proporcional en el estado de las rutas, y advirtieron que ese mayor gasto por circular termina distribuyéndose a lo largo de toda la cadena de suministro, desde el origen de la mercadería hasta el consumidor final.Entre los otros rubros con subas destacadas, neumáticos aumentó 3,10% y el costo financiero avanzó 2,81%. Ambos componentes inciden en la reposición de insumos y en la capacidad de las empresas para sostener capital de trabajo en un contexto de mayores erogaciones.El combustible vuelve a presionar sobre las operacionesEl gasoil registró un alza de 3,2% en octubre.