Calles más anchas, mejor iluminadas y rutas más seguras: qué es el urbanismo con perspectiva de género que critica Abascal en ‘La Revuelta’

La crisis de acceso a la vivienda lleva meses protagonizando el debate político y social. A la discusión sobre la falta de suelo, el crecimiento demográfico o las trabas burocráticas se ha sumado ahora un argumento inesperado: el urbanismo inclusivo. “Faltan casas porque hay que construir con perspectiva de género”, sostuvo Santiago Abascal, presidente de Vox, ante la incredulidad de David Broncano durante su entrevista en La Revuelta. Se trata de un modelo de planificación y diseño de las ciudades que incorpora criterios de igualdad, accesibilidad y seguridad en los espacios públicos, pero que no regula directamente la construcción de viviendas ni condiciona las licencias de obra residenciales, como sugiere el dirigente.El urbanismo con perspectiva de género parte de la premisa de que el espacio público no se diseñó de forma neutra, sino conforme a patrones de movilidad que históricamente respondían al desplazamiento lineal entre el hogar y el trabajo, típico de la jornada laboral masculina a tiempo completo. Frente a ese modelo, las nuevas guías técnicas plantean itinerarios que permiten combinar trabajo, compras, acompañamiento escolar y cuidado de dependientes en un mismo trayecto, más habituales entre las mujeres según las encuestas de movilidad cotidiana. De ahí derivan criterios como la ampliación de aceras para facilitar el paso de cochecitos o sillas de ruedas y la proximidad entre vivienda, paradas de transporte y equipamientos básicos.El segundo eje, además del de la movilidad, es el de la seguridad percibida en el espacio público durante la noche o en zonas poco transitadas. El urbanismo con perspectiva de género recomienda alumbrado continuo y homogéneo en calles, aparcamientos y paradas de transporte, sin tramos oscuros ni ángulos muertos, así como materiales transparentes en pasos subterráneos, ascensores y marquesinas que permitan ver y ser vistos.Zonas peatonales y movilidad sostenible: lo que la perspectiva de género suma al urbanismoLa exigencia no es reciente ni afecta a la construcción de viviendas individuales. Desde 2018, el Tribunal Supremo obliga a que los planes urbanísticos generales incluyan informes de impacto de género, una competencia que gestionan las comunidades autónomas y que ya aplican, con distinto grado de desarrollo, País Vasco, Cataluña, la Comunidad Valenciana, Andalucía, Canarias, Baleares, Navarra y Extremadura.